【信息时间:2026-04-27 阅读次数:】
为深入贯彻绿色发展理念,落实“十五五”规划关于“加快形成绿色生产生活方式”部署,姑苏区紧扣历史城区保护与发展实际,有序推进公共自行车提档升级工作,首批3600辆公共电动自行车已投入运营,系统性提升慢行交通服务能级。
一是谋定后动明路径,精准锚定转型方向。坚持“先调研、再决策、重协同”,赴合肥、嘉兴等地学习电单车规范化管理经验,组织多轮运营企业技术座谈,形成专项调研报告及《姑苏区公共自行车提档升级工作方案》。明确由苏州市公交集团作为运营主体,按照“退一替一、桩车匹配”原则,在保留原站点布局基础上,分批升级锁车桩硬件、同步投放车辆,并组建线上线下融合的运维队伍,确保公共服务属性不偏移、社会效益最大化。
二是因地制宜优设计,精准塑造城市风貌。坚持“设施即景观”理念,创新采用“有桩式”管理模式,实现车辆定点停放、有序归位,有力维护古城街巷整体风貌。锁车桩融入“城市家具”设计,推出休憩座椅型、护栏融合型、景观嵌入型三类样式,兼具功能性与美观性;车辆严格符合新国标,续航70公里、时速≤25公里/小时,标配安全头盔;车身以白橙为主色,点缀桂花纹样,彰显江南意蕴。目前,已完成十全街、苏州华贸中心等区域222个站点改造,设置停放位4798个,日均周转率1.45次,骑行半径扩大约3倍。
三是科技赋能强监管,精准提升服务效能。构建“平台统管+网格巡检+快速响应”运维体系:按车辆数10‰配足运维人员、2‰配置调度车辆,划分差异化巡查网格,重点区域高峰驻守;上线智能监管平台,开通用户端、巡检端“一键报修”,20分钟内响应处置;实行阶梯计价(前10分钟2.5元、后续每10分钟1元),配套次卡优惠,兼顾通勤刚需与休闲出行;同步投保骑行责任险、第三者责任险,保额高于行业标准,设立24小时客服专线,全方位保障用户权益。