姑苏区立足白洋湾片区国家物流枢纽西区核心优势，依托辖区成熟物流载体集群，持续畅通内外通道、推动数智转型、优化产业生态，加快构建专业化、集聚化、国际化现代物流体系，为全区生产性服务业提质增效、冲刺千亿服务业能级提供有力支撑。一季度交通运输、仓储和邮政业营业收入58.36亿元，同比增长7.6%。

一是拓通道、优线路，畅通内外物流循环。持续迭代多式联运线路体系，打通铁路、公路、水路立体化跨境物流通道，切实为企业减负提速。苏州港航集团下属新成物流集团获批全省首张GMS（大湄公河次区域）跨境道路运输许可证并顺利首发，实现苏州至老挝“一车到底、零换装、零吊柜”，全程运输仅需5天，较传统中转模式时效压缩70%以上、物流成本下降15%。江苏（苏州）国际铁路物流中心创新开通苏州—上海外高桥—越南CCA二程船协议业务，实现货物苏州本地“一票到底”、上海港无缝远洋换装，企业出口越南配件可节省30%运费、缩短2天运输时长，多式联运普惠红利持续释放，精准赋能苏州制造企业出海拓市。

二是补短板、提精度，做实产业物流服务。聚焦制造业物流痛点难点，推动物流服务从标准化供给向个性化、定制化升级，精准匹配企业生产运输需求。新城物流创新推出“公路提空+驳船进港”特色联运模式，通过卡车前置送空箱至厂区装货、短驳水路出运的方式，有效规避公路运输超重风险，运输时效较纯水路提升近五成，高效盘活内河航运资源、助力企业降本增效。苏州西站货场优化运营模式，推行零散货物集中拼箱、整列货物优先放行机制，将货物从厂区集结至班列发运的周期压缩至2天内，大幅减少企业仓储占用、时间损耗，全方位提升物流服务适配度与满意度。

三是抓数智、育新景，驱动业态迭代升级。以数字化、绿色化为抓手，持续推动传统物流产业迭代升级，培育智慧物流新赛道、新场景。依托数字化物流管理系统，打通仓储、中转、运输、通关全业务链路，全面普及无纸化通关、智能化配载，针对中小微企业零散出货特点，常态化落地拼箱快运、小重柜联运、空箱前置调拨等灵活服务，将货物集结时效稳定控制在48小时以内。积极挖掘低空经济赋能优势，聚焦“低空+医疗运输”，实现苏大附一院十梓街院区到总院、苏州市立医院五个院区常态化医疗物资运输飞行。